​[신차결함/대기업갑질] 인도 직후 안전장치 중대 결함 확인 후도 방치 출고하여 2차 사고 유발한 볼보 강남신사점 및 공식 센터 고발합니다 > 소비자 상담 게시판

1. 당사자 관계 및 신차 구매 경위
• ​신청인(소비자): 본인 (부산광역시 거주)
• ​피신청인(피고발인): 볼보자동차 공식 딜러사 [주식회사 에이치모터스 강남신사전시장 (최고책임자: 지점장 / 담당자: 정성택 팀장)] 및 [볼보 공식 부산 서비스센터], [볼보코리아]
• ​구매 경위: 신청인은 평소 볼보 브랜드가 내세우는 극도의 '안전성'과 대기업의 신뢰도를 믿고, 거주지(부산)와 멀리 떨어진 서울 강남신사전시장에서 신차(EX30)를 계약하였습니다. 이후 2026년 5월 29일, 차량을 정식 인도받았습니다.
​2. 인도 당일부터 발생한 '중대 안전 결함'의 구체적 사실
• ​대기업의 품질 관리를 신뢰한 대가는 처참했습니다. 차량을 인도받은 당일(5월 29일)부터 주행 및 주차 시 주변의 장애물과 보행자를 감지하여 충돌을 방지하는 가장 핵심적인 안전장치인 '어라운드 뷰 및 전·후·측방 카메라'가 통째로 다운되며 멈추는 치명적인 소프트웨어 결함이 즉각 확인되었습니다.
• ​다음 날인 5월 30일에도 동일한 오류가 반복적으로 발생하였고, 신청인은 이것이 단순 일시적 오작동이 아닌 심각한 기계적 결함임을 인지하여 스마트폰으로 해당 먹통 현상을 명확하게 영상 촬영하여 증거를 확보하였습니다.
• ​화면이 통째로 멈추는 하자는 주차 및 주행 중 전후방 시야를 차단할 뿐만 아니라, 볼보가 자랑하는 지능형 안전 시스템 전체를 무력화하여 운전자와 타인의 생명을 즉각적으로 위협하는 중대한 결함이었습니다.
​3. 판매 책임자(정성택 팀장)의 상식 이하의 책임 전가 및 비아냥
• ​신청인은 주말이 지난 직후, 판매 계약의 당사자이자 사후 관리를 책임져야 할 강남신사점 정성택 팀장에게 결함 영상 증거와 함께 해당 내용을 전달하였습니다. 돌아오는 답변의 AS센터 방문하라는 무미건조한 대답 뿐이였습니다.
• ​AS실패 후 안전장치 고장난 차를 방치해 사고가났고, 신차를 받자마자 중대한 안전 결함이 터져 피눈물을 흘리는 소비자에게 정성택 팀장은 사과는커녕, **"내가 그 사고 내용을 들었을 때 옆에 같이 타고 있었던 것도 아닌데, 그게 진짜 결함인지 내가 어떻게 아냐? 모르겠다"**라며 상식 이하의 비아냥과 조롱을 내뱉었습니다. 소비자가 명백한 영상 증거를 제시했음에도 '내가 직접 안 봤으니 모른다'는 유치하고 악질적인 논리로 책임을 회피하며 소비자를 모욕했습니다.
• ​더불어 결함에 대한 대책을 세워주기는커녕 **"그냥 알아서 AS 센터나 들어가 보라"**며 지극히 무책임한 태도로 일관했습니다. 이제 막 출고된 새 차에 중대 결함이 나왔는데도 판매처로서 최소한의 도의적 책임감조차 없는 처사였습니다.
​4. 일주일을 대기시킨 끝에 행해진 서비스센터의 '2시간 마루타 정비'
• ​신청인은 딜러의 무책임한 태도에 극심한 분노를 느꼈으나, 차를 고쳐야 한다는 일념으로 부산 서비스센터에 예약을 시도했습니다. 그러나 신차 중대 결함 차량임에도 불구하고 무려 일주일이라는 긴 시간을 기다린 끝에야 겨우 센터에 입고할 수 있었습니다.
• ​현장에서 정비 기사님 역시 시스템이 통째로 먹통이 되는 결함 현상을 눈으로 직접 확인하고 수긍했습니다. 그러나 센터 측은 시스템 초기화를 여러 번 시도했음에도 증상이 전혀 고쳐지지 않자 기술적 무능과 변명을 늘어놓았습니다. **"국내에는 이 차종에 이런 결함 사례가 전혀 없다. 다만 해외 사례를 찾아보니 초기화시키면 다 돌아왔었는데, 이 차는 초기화를 해도 안 돌아온다. 이런 증상은 우리도 처음 본다"**라며 해결방안을 내놓지 못하였습니다.
• ​더 충격적인 것은 볼보 서비스센터의 구조적인 모순이었습니다. 센터 측은 **"우리 센터는 예약제 시스템이라 한 차량당 딱 2시간씩만 정비 시간이 할애되어 있다. 다음 예약 차량이 줄줄이 밀려 있기 때문에, 원인을 못 고쳤어도 내 차를 더 봐줄 수 없으니 일단 차를 빼서 출고해라. 본사에 확인해 볼 테니 일단 그냥 가져가라"**라며 밀어내기 식으로 신청인을 도로 위로 등 떠밀었습니다.
• ​즉, 원인도 모르는 시한폭탄 같은 중대 결함 차량을 두고 **"정해진 2시간 동안 이것저것 임시방편으로 만져보고, 안 되면 다음에 또 불러서 땜질식으로 다른 거 깔아보고 테스트해보자"**는 식의 무책임한 **'마루타 실험'**을 소비자에게 강요한 것이며, 안전성이 전혀 검증되지 않은 불량 차량을 무단으로 출고 방치한 것입니다.
​5. 결함 방치로 인한 입고 당일 2차 사고 유발 및 '지방 소비자 기만'
• ​전문가라는 서비스센터가 결함을 고치지도 못한 채 차를 빼라고 압박하여, 신청인은 어쩔 수 없이 차를 끌고 올 수밖에 없었습니다. 그리고 차를 가져온 바로 그날, 우려하던 재앙이 발생했습니다.
• ​주차를 하는 과정에서 어라운드 뷰와 후방 카메라는 또다시 완벽하게 먹통이 되었습니다. 심지어 차량이 벽면에 완전히 충돌하여 새 차의 트렁크와 후방 범퍼가 처참하게 파손되고 찌그러진 '이후에야' 뒤늦게 삐~~~ 소리가 나며 감지 센서 불량이 작동했고, 사고를 방지해야 할 자동 브레이크 시스템(오토 홀드 및 추돌 방지 제동)은 아예 작동조차 하지 않았습니다.
• ​이 사고는 소비자의 주행 과실이 결코 아닙니다. 센터가 결함을 확인하고도 예약 시간 2시간이 끝났다는 이유로 출고하게하여 운행을 유도했고, 안전장치가 완전히 마비된 상태에서 시스템 불량으로 인해 유발된 **명백한 볼보 측의 과실입니다.
• ​사고 발생 이후, 판매처인 강남신사점 정성택 팀장은 소비자가 부산에 있고 매장은 서울에 있다는 비대면 상황을 악용하여 상습적으로 약속을 어기고 현재까지 기만행위를 이어가고 있습니다. 한국 소비자를 돈만 받고 차 팔면 끝나는 '봉'으로 보지 않고서야 이런 막장 대처를 할 수는 없습니다.
​???? [소비자 강력 요구 사항]
1. ​본사 기술팀의 정밀 진단 및 원인 규명: 2시간짜리 밀어내기식 시간 때우기 정비가 아닌, 신차 출고 직후 발생한 소프트웨어 및 안전 시스템 전체 먹통 결함의 근본 원인을 본사 기술팀이 직접 규명하고 완벽한 수리를 보장할 것.
2. ​볼보 측 과실로 유발된 사고 수리비 100% 전액 배상: 결함 차량임을 알고도 예약 시간을 핑계로 고쳐지지 않은 차를 도로로 밀어내어 사고를 유발했으므로, 파손된 트렁크 및 범퍼 수리비 일체를 피신청인(볼보/에이치모터스) 측에서 100% 전액 부담할 것.
3. ​무상 대차(렌트카)의 정당한 지급 및 이동권 보장: 신차 결함 수리 및 안전성 검증이 완료될 때까지 소비자의 생명 안전을 위해 동급 이상의 무상 대차(렌트카) 차량을 정식 제공할 것.
4. ​소비자 모욕 및 책임 회피에 대한 공식 사과: 결함 사고에 대해 "옆에 안 타서 모른다"며 고객을 조롱하고 비아냥거린 강남신사점 정성택 팀장과 최고 책임자인 지점장의 공식적인 사과 및 해당 직원의 강력한 징계 조치를 요구함.