[ 한국GM ] 한국GM쉐보레 토스카 리콜후 차량결함
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- 작성자 : 최철원
- 조회수 : 363회
- 작성일 : 14-01-10 22:52:47
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안녕하세요 토스카를 12월4일날 리콜대상이라는연락을받고 콜센타에서 지정해준 울산쉐보레정비소에 가서 엔진위 코일을 6개교환했습니다. (무상)20일정도운행하다 엔진이이상해서1월6일날정비소에 재방문하여 리콜후 엔진이이상하다고하니 점검후 코일밑에 플러그가 이상이있다고 교환해야된다고(9만원)유상수리함.역시나 이상이발생하여 1월9일날재방문하여 또이상하다고하니,점검후 연료인젝트(60만원)를교환해야 한다고합니다.플러그교체후 또그레서 제가 리콜시 교체한 코일을 한번더 교체해보고 인젝트를 교체하면 안되냐고 물으니 새 부속이라절대 그럴리가 없다고하셔서 할수없이 교체해달라고해서 교체를하고나니 역시나 엔진은 그대로 이상있음. 이리저리 다시 점검을 하더니 리콜시 교체한 코일2개를 교체하더니 그제서야 엔진이 정상으로 돌아왔습니다. 수리비를 67만원을달랍니다.이게 무슨경우인지.아무이상없는 차 리콜해준다고 차를 이리저리 이상도 없는 부품 마구 교체해놓고 수리비를 달라니 리콜후 고장이 났으면 당연히 리콜당시 부품을 먼저 체크해야 순서가 아닌가요.참나,그리고 코일대금7만원은 1달전에 리콜로 교체했으면 그건당연히 무상아닌가요?
너무 화가나서 정비소에 차를두고 쉐보레 콜센타에 전화하니 콜아가씨가 내일 담당자님께서 연락주실꺼라더니
하루종일 아무 연락도없고 이거 어떻게 해야 하죠?
너무 화가나서 정비소에 차를두고 쉐보레 콜센타에 전화하니 콜아가씨가 내일 담당자님께서 연락주실꺼라더니
하루종일 아무 연락도없고 이거 어떻게 해야 하죠?
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