[ 현대차 ] i40 VGT(디젤) 실연비,출력 의심
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- 작성자 : 서동원
- 조회수 : 110회
- 작성일 : 13-06-29 20:49:08
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안녕하십니까?
2012년 2월 중순경 현대차 i40 VGT(디젤)을 구입하여 현재까지
약43,000KM를 운행하고 있습니다.
새차를 구입하여 여러가지 잔고장이 있어 서비스를 여러차레 받았습니다.
6월초순경 엔일오일 역류현상(에어필터)로 현대의 개선품으로 교체를 받았습니다.그런데 교체후 현저히 연비가 떨어지고 출력또한 현저히 떨어지는 느낌을 받아 현재 차량에 있는 ECO(에코운전모드)는 전혀 사용할수가 없는 현실입니다. 위사항과 관련하여 수리를 받은 현대차 수원사업소측의 기술자에게 질의를 하였으나 출력이 떨어지는 증상은 접수된 사례가 없기에 특별한 조치 사항이 없다는 답변을 구두상으로 들었습니다.
하지만 i40 동호회 홈페이지에는 개선품 교체후 문제가 많다는 (출력,연비)가 떨어진다는 글이 쇄도하고 있습니다.
요구사항은 구입당시 기재된
i40 리터당 18.0km /최고 출력 140마력 /최대 토크 33.0kg.m
의 성능 데이타를 측정하여 신뢰있는 자료를 요청합니다.
초기 구입시 약 90%정도의 성능 체감효과가 있었지만 현재는 약80%의 체감효과도 느껴지지 않기 때문에 문제 제기를 합니다.
2012년 2월 중순경 현대차 i40 VGT(디젤)을 구입하여 현재까지
약43,000KM를 운행하고 있습니다.
새차를 구입하여 여러가지 잔고장이 있어 서비스를 여러차레 받았습니다.
6월초순경 엔일오일 역류현상(에어필터)로 현대의 개선품으로 교체를 받았습니다.그런데 교체후 현저히 연비가 떨어지고 출력또한 현저히 떨어지는 느낌을 받아 현재 차량에 있는 ECO(에코운전모드)는 전혀 사용할수가 없는 현실입니다. 위사항과 관련하여 수리를 받은 현대차 수원사업소측의 기술자에게 질의를 하였으나 출력이 떨어지는 증상은 접수된 사례가 없기에 특별한 조치 사항이 없다는 답변을 구두상으로 들었습니다.
하지만 i40 동호회 홈페이지에는 개선품 교체후 문제가 많다는 (출력,연비)가 떨어진다는 글이 쇄도하고 있습니다.
요구사항은 구입당시 기재된
i40 리터당 18.0km /최고 출력 140마력 /최대 토크 33.0kg.m
의 성능 데이타를 측정하여 신뢰있는 자료를 요청합니다.
초기 구입시 약 90%정도의 성능 체감효과가 있었지만 현재는 약80%의 체감효과도 느껴지지 않기 때문에 문제 제기를 합니다.
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