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[ 동원공업사 ] 사고 차량수리

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  • 작성자 : 김정숙
  • 조회수 : 208회
  • 작성일 : 14-01-02 17:21:10

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지난해 2013년 12월26일 제 잘못으로 인해 차파손이 되어 보험사가 오고 렉카가 와서 정신이 없는 와중에 보험사와 렉카 차량을 믿고 차를 맡겼습니다. 하지만 7일이 지나서도 차량 수리도 안되었고 분리도 하지않아 금일1/2일 공업사를 방문하였지만 부품 주문이 들어갔다고 하더군요 그런데 견적을 살펴보니 기가막히더군요모든 부품에 공임비가 붙어있어서요 어떻게 같은곳을 고치면 하나의 공임비가 붙어야 하는게 원칙이 아닌가요 . 에를 들어 후드쪽 견적을 파일 첨부하여 보내드립니다 .부품값은 그대로 들어가는 건 이해하지만 보험사도 보험료 똑같다고 설명을 하는 데 전 사실 돈이 들어가도 뻥튀기 장소속같아 문의합니다.제가 차에 대한 무뇌안이라 글 을 잘쓰진 못한것같습니다. 필요한 서류가 있다면 펙스로 보내드리겠습니다
부품가격                                                          공임비
후드 all 131,780원                                          후드교환 15,960원
후드핀 정사각 전차종/스파크 616원                    후두힌지 (좌)교환4,560원
후드 클립사각 소 스파크 198원                          후두히힌지지(우)교환 4560원
후드 방음핀/쉐보레스파 크 all 660원                    후두록크교환3880원
후드조방 하  2,200                                          후드케이블교환 15280원
후드고무 전일자 5,225원     
후드 조방  3,245  원
후드조망3,245  원
후드방음핀 660원


후두에 관련된것만적은건데 후론트에 관련된건 더 많더군요
부품비는 2,704,922원인데 공임비가 1,829,496원 나왔어요 말이 좀 안되는 것같이 문의드립니다.

댓글

댓글목록

담당자님의 댓글

담당자 작성일

사고 차량 수리관련하여 상심이 크시리라 생각합니다. 자동차정비료는 부품비용과 공임으로 구성되어 있어 동일한 제작사의 경우 부품비용은 전국적으로 동일하나 공임비는 지역별, 인적, 환경이 각각 다르기 때문에 차이가 있다고 봅니다. 단, 자동차를 수리하는 과정에서 정비업자는 자동차관리법상 정비에 필요한 부품에 대하여 사전에 정비의뢰자와 협의를 하여야 하며(신부품,재생품,중고품의 사용 등) 이를 위반한 정비업자는 경우에 따라서는 행정처분을 받을 수도 있을 것입니다. 또한 소비자가 정비를 의뢰하면 정비업체는 차량 상태를 전체적으로 점검하여 수리가 필요한 사항을 소비자에게 알리고 협의하는 것이 정상일 것입니다. 이에 제보자님의 동의없이 수리가 진행되었다면 업체측에 원상회복을 청구할 수 있으리라 사료되며 법률적인 조언이 필요하실 경우 무료법률기관인 대한법률구조공단(국번없이132,ww.klac.or.kr)으로 상담문의하실 수 있습니다.  모쪼록 건강한 오후 되세요.

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